Ajastusketid on valmistatud ülitugevast metallist{0}}, millel on kompaktne struktuur ja kõrge ülekandetõhusus, mis tagab tõhusalt mootori kriitiliste komponentide täpse sünkroonse töö. Koosnevad mitmest täppiskomponendist, mis töötavad koos, on neil kõrge töökindlus ja kulumiskindlus, mis tagab sageli kogu eluea hoolduse-vaba töö, vähendades märkimisväärselt sõiduki pikaajalisi-hoolduskulusid.
Põhilised konstruktsioonikomponendid
Ajastusahel ei ole üks komponent, vaid süsteem, mis koosneb mitmest -alamkomponendist, sealhulgas:
• Keti korpus: koosneb lüliplaatidest, tihvtidest ja rullikutest, mis sarnanevad jalgratta ketiga, kuid on valmistatud ülitugevast legeerterasest, millel on kulumiskindlust ja tõmbetugevust suurendav karastatud kate.
• Ketirattad: paigaldatud väntvõlli ja nukkvõlli otstesse, kett keerdub nende ümber ja võimsus edastatakse hammasrataste vahel, tagades täpse sünkroniseerimise sisselaske- ja väljalaskeklappide ning kolvi liikumise vahel.
• Pingutusseade: sisaldab hüdraulilist pingutit ja pingutusratast, mida kasutatakse keti pinge automaatseks reguleerimiseks, vältides hammaste vahelejätmist või lõtvusest tingitud ülekandevigu, pakkudes samal ajal vibratsiooni summutamist, et vähendada töömüra.
• Juhtsiinid (liikuvad ja statsionaarsed siinid): tavaliselt valmistatud plastikust või metallist, need on kinnitatud kindlatesse kohtadesse mootori sees, et juhtida ketti stabiilseks tööks ja tagada õiged mähisnurgad, vältides ebaühtlast kulumist või keti libisemist.
• Tihendussüsteem: sisaldab ajastuskatet, tihendeid ja dünaamilisi tihendeid, mis moodustavad suletud määrimiskeskkonna, et vältida õli lekkimist ja kaitsta ketti saastumise eest.
