Autode ajastusketid on peamiselt valmistatud legeermaterjalidest. Siin on üksikasjalik selgitus autode ajastusahelates kasutatud materjalide kohta:
Peamised materjalid
Kõige sagedamini kasutatav autode ajastuskettide materjal on legeerteras. See materjal parandab oluliselt selle kõvadust ja kulumiskindlust, lisades spetsiifilisi legeerivaid elemente, nagu kroom (Cr) ja molübdeen (Mo). Näiteks 40CrNiMoA teras on tavaliselt kasutatav ülitugev legeerteras, mille tõmbetugevus ületab 2000 MPa, mistõttu on see ideaalne autode ajastuskettide tootmiseks, mis peavad taluma suuri koormusi ja suuri kiirusi.
Muud materjalid
Peale legeerterase valmistatakse autode ajastuskette ka roostevabast terasest ja komposiitmaterjalidest, kuid neid materjale kasutatakse harvemini. Roostevaba teras, nt roostevaba teras 304 või 316, on suurepärase korrosioonikindlusega ja vastupidavus kõrgele-temperatuurile, kuid selle tugevus ja kulumiskindlus ei pruugi olla nii head kui legeerterasel. Komposiitmaterjalid, nagu süsinikkiuga tugevdatud polümeerid, on kerged ja tugevad, kuid need on kallimad ja nende tootmisprotsess on keerulisem, mistõttu neid praktikas laialdaselt ei kasutata.
Materjali valiku tähtsus
Autode ajastuskettide materjali valik on nende jõudluse ja eluea seisukohalt ülioluline. Sobivad materjalid tagavad ülekande stabiilse efektiivsuse ja täpsuse suurel-kiirusel töötades, vähendades samal ajal kulumist ja talitlushäireid. Seetõttu valitakse autotootmisprotsessis sobivad ajastusahela materjalid, lähtudes sõiduki konkreetsetest vajadustest ja töötingimustest.
